ma clito du 12 (mdia125)

super le concept
tre belle caisse vivement qu'ell soit fini

merci a toi

voila la suite des travaux , mise en place de nouveaux produits de chez Vibe , de l'insonorisant ;-)


donc insonorisation de tous l'arrière de la voiture :mrgreen:

ca donne plus tot bien

bon retournons sur les portes


voila comme la place manque sur une clio :razz: pas de place perdue donc un ampli SLIK A2 par porte qui alimentera 2 woofers de 16 bien sur :winner:


découpe du panneau de porte :mrgreen:


fabrication d'une cale en médium pour accueillir nos 2 woofers


mise en forme du support a la résine armée :mrgreen:


ponçage et masticage du support


voila le ponçage terminé du support


voila la suite du chantier , mise en peinture des supports :winner:


bien sur il va de soi que l'esthétique des support sera comme ceux du tableau de bord , donc en carbone :mrgreen:

application de l'epoxy sur le support


mise en place du carbone sur le support


voila le support sec avec ces 2 couches d'époxy


voila le support terminé avec 2 couches de vernis :winner:

Franchement j'adore ! Du beau travail ! Très propre !!!

J'adore toujours autant le rendu de la fibre de carbone ! C'est vraiment terrible !!!

Impatient de découvrir la suite !!!

bon une fois le support d'hp terminé, il faut le fixer sur la porte mais pour ça il faut découper les passages d'hp et y mettre un renfort soudé


fixation de la cale sur la porte par vis et écrous


insonorisation du reste de la porte


fabrication d'un support pour l'ampli


voila le support terminé et vissé sur la porte :razz:


fixation de l'ampli sur son support

tres jolie travail

Après avoir fixer tous les supports il est temps de commencer le garnissage du panneaux , donc premier ajustage du panneaux d'origine avec le matériel


découpe d'un panneaux en isorel couvrant tout le panneaux plastique


fabrication d'un renfort autour de l'ampli


masticage du panneau avec de la résine armée :mrgreen:


démoulage du panneau


ponçage du panneau :ange:


remasticage du panneau avec du mastic de finition


voila enfin le panneau poncé

voila la suite , essaie du panneaux sur la porte avant garnissage


garnissage du panneau en cuir


garnissage terminé :julio:


garnissage de la poignée et du cache retro

bon voila la suite des portes , apres le garnissage petite sceance de musculation , fixation de la porte a la voiture :fou:



le plus chaud , perçage des trous( une tole de 5 mm ) pour le passage des cables ;-)


:julio: préparation des cables bien sur du kit connectique VIBE STEREO KIT avec une prise rapide VIBE FAST PLUG permettant le démontage rapide de la porte sans devoir démonter tous les cables de l'ampli



voila tous le cablage passé dans la porte alimentation de l'ampli alimentation vitre electrique verrouillage de porte ouverture de porte rca cables hp



voila le details des cables au passage de porte :oh: tres chaud car impossible de laisser le moindre cable coincé car il ne reste que 1 cm une fois la porte fermé et oui l'ouverture suicide c'est du suicide pour le cablage donc seul solution laisser les cables libres et non coincés pour qu'ils rentrent a l'interieur de la caisse une fois la porte fermé


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ca va tout demonter bonne continuation precer de la re voir cette clio de fout

bonne nouvelle j'ai récupérer ma clio voila une petite vidéo de l'intérieur
dessoler mais le portable sature
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Après je montrerai les photos du montage de la suspension pneumatique que j'ai déjà bien attaqué

Photo prise a DUNKERQUE JEUDI


Après avoir fait plus de 2000KM partie mercredi a 20H00 et être rentrée a 7h00 vendredi on na pas beaucoup dormi mais la voila arrivé


la dans le garage


petit tours de l'intérieur












la pchiiiiiitttttttttttttt

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début de la pose
Emplacement de la cuve




emplacement du compresseur et les électrovannes


Après avoir soudé des support pour les électrovannes et le compresseur

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voila pour la suite place au gaine pour les tuyau de pression







petit aperçu des gaines




ici les deux les mano et l'arrivé du câble pour la commande des électrovannes




le relai de commande pour le déclenchement du compresseur


vue de l'alimentation



la le portes fusible d'origine de la voiture pour il placé un fusible de 15A pour le relai




Voila pour aujourd'hui, demain je fini l'étanchéité des électrovannes, câblage des inter placé le mano relié la PS3 a l'autoradio et a la télé et voir pour la dé-cranté[/quote]

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pour aujourd'hui j'ai procédé a un petit changement pour qui respire moins d'air humide j'ai intégré le cornet derrière le tableau de bord







vannes câblé


inter aussi


et voila l'autoradio commande l'écran 107cm




voila demain attaque les boudins si je récupère l'antivol des écrou des roue [/quote]

voila deux photo je posterais plus tard les autre du montage

j'ai u pas mal de souci pour le démontage des roue car la clé antivol se trouve a Dunkerque
j'ai fini de monté les avant (il avais pas mal d'ajustement a faire )





une petite vidéo jute pour le fun

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pour aujourd'hui pas grand chose 3heure pour démonté une roue
mm_( mm_( mm_( mm_(
l'arrier pas mal de souci les platine sans monté les coussin touche les renfort de la caisse impossible de décembre photo joint demain je fait un essaye en modifiant les platine











VOILA LA VOITURE NE PEUT DECEMDRE PLUS MOI JE DIT MADE IN USA C DE LA MER.......................



VOILA LA CAUSE DU PROBLÈME (et il a pas le coussin)
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alors pour aujourd'hui
un peut de taf , mais pas grand chose je réfléchissait plutôt et trouvé le moyen de la posé au maxi linéaire a l'avant

il en na qui vont dire sa peut pas marché mais il a pas d'autre moyen

j'ai appelé plusieurs personne pour savoir les risque c'est faisable mais farfelue comme même

déjà premier modif pour gagné 4 cm



avant



après



ici les deux de faite



voila le plus bas que je puise faire




alors je vous fait par de ma solution qui est un fer plat de 6cm de large par 6mn d'épaisseur en T pour plus de renfort il va etre posé d'une platine a l'autre de façon a positionné les coussin derrière la cuve a 35 cm d'écart l'un de l'autre sous le planché (le planché sera renforcé pas une plaque en alu de 4mn d'épaisseur)


ici la voiture et au maxi de sa capacité




C deux photo supplémentaire son la pour vous monté que le tambour D et G marche en même temps sur RENAULT
pour pas dire qu' il a un débattement différent entre les deux



et ce nais pas une barre de torsion[/quote]

alors voila ce qui sera en plus sur la voiture MDR la travers de 12cm de large par 6mn d'épais la petite sera soudé au milieux en forme de T elle fait 2.5cm par 7mn et les boulon pour les coussin et platine et la plaque allu pour les planché en dessous de façon a ne pas l'enfoncé





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voila c bon elle et fini pour la suspension j'ai du revoir des chose par rapport a ceux que je voulait faire car les platine empêchait de la décembre de nouveau les photo

la platine pour les coussin












la les trou pour l'entré d'air des cousin








voila pourquoi j'ai supprimé les platine


sa me prenais encore de la hauteur

apres



pour pas quel rouille





j'ai embauché lolo pour passé le blaxon






ICI LAURENT LA VOUS LE VOYER EN TRAIN DE CE LACHE A CHAQUE FOIS QU'IL EST HEUREUX IL PÈTE


la plaque en alu pour le renfort du planché




tous les écrous ,boulon on eter monté a l'octite








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