ok merci c'est gentil, (quel tête en l'air je fait quand même^^)

les photos arrivent normalement....

bon et bien je vai posé quelques photos non? ^^







voila le problème que j'ai des garnitures de la casse comme c'était sur une 5 porte, l'inclinaison est un peu différente, je l'ai laissé en attendant mais faudra que je retourne à la casse, en plus de ça la garniture n'est pas assez grande pour rejoindre la garniture que j'ai rajouté sur le montant du parez brise







là j'ai rajouté des sortes de mousse isolante sur la super 5 GTR, ça fait mieux que la tôle blanche^^



petit défaut au niveau du crochet, j'ai été trop généreux dans la découpe... va falloir que j'essaye d'égaliser en faisant une sorte de carré...







pour le moment c'est tout, j'ai changé mes pare soleil mais bon ça vous vous en ficher, je ne fait pas de photos, c'est juste que je n'avai pas de vitre de mon coté et maintenant, j'en ai une.

à venir un nouvel ampli... je pense que d'ici 15 jours ça devrai être bon... au passage j'ai un ampli blaupunkt à vendre il fait 210W rms bridgé sous 2 ohm voila 40€ si ça interesse quelqu'un, et le destin du power accoustic est ----> in the ford escort of my brother^^

ca avance plutot bien faite du bruit

Et bien ca bricole pas mal bonne continuation pour ce projet

merci bien, j'ai refait la découpe vers le crochet du coffre c'est bon j'ai pu rattrapper un peu la bétise sinon et bien maintenant nouvel ampli^^ ça y est depuis hier je tourne avec un emphaser EA2500D acheté d'occas a un membre du BAB, très sympa et très belle corsa franchement!!!

photo a venir

j'ai une ou deux photos faite avec mon portable donc voila,

là c'est la partie de moquette que j'ai recoupé en carré, je l'ai même refaite encore depuis cette photo car sur la droite, ce n'était pas droit, maintenant, c'est niquel^^





mon petit ampli qui me prend toute la largeure du coffre^^, cet après midi, j'ai enlevé le scotch qu'il y a dessus donc ménan il est comme neuf.

petite photo avant que je commence à mettre les garniture et la moquette, maintenant, j'ai la moquette qui remonte jusqu'au bord et j'ai ajouté une garniture que je n'ai pa d'origine dans la super 5, je ferais une photo:



voila, petit à petit je continuerais à faire mes petites modifs interieure, mais maintenant je rattaque les cours donc j'aurais beaucoup moins de temps.

bon boulot, bon courage pour la suite !!

merci, c'est gentil.
Donc bon sinon, il y a encore un peu de changement:

intégration d'une boite à gant de renault express et décatalysation.... !!

AVANT la boite à gant:



APRES:




et la une photos de la ligne...



avec déjà un problème... vis du cata soudées sur le manchon de raccord au collecteur donc, meuleuse:



une fois enlevées :



voila pour le moment, j'ai pas pensé à faire de photo pendant l'adaptation du tube afrique de dadou :d et oui c'est un tube afrique d'escort qui a été adapté dessus

et franchement ça allai pas trop mal il a fallut refaire les trous de fixation enlevé un bout de tube afrique, raccourcir un peu la ligne d'origine et hop enboitage puis collier, pour que ça reste démontable.

je vous mettrai une photo du resultat, on dirait que ça pend un petit peu, mais c'est à cause d'une courbure du tube afrique, mais bon c'est à quelques centimètres comparé à l'origine.

et ben si un jour t'as quelques heures à brasser, vient avec moi chez mon collègue, y se fera un plaisir d'ouvrir ton cata^^

bon boulot et bonne continuation

merci
je me lancerai bientôt dans du gros chantier je pense avec la carrosserie, j'espère m'en sortir, une fois lancer, il ne faut plus s'arrêter, j'ai encore des bricoles dans l'interieur à faire mais ça c'est surprise, hein dadou faut rien dire

tu as bien bossé, effectivement t'as bien rattrappé le coup au niveau du crochet pour ta moquette...joli!! et pour la boite a gant nikel!! bonne continuation!!

merci, c'est gentil bon sinon un peu de nouvelles, j'ai récupéré un pare choc arrière de GT turbo phase 1 dans le week end, RV est le premier à l'avoir aperçu ^^, il est niquel, pas une fissure, tout en bon état enfin bref une super affaire pour 20€ et quelques 57 kilomètres^^.

Je ne vais pare contre pas le monter tout de suite, ça ferai pas très beau étant donné qu'il est gris, que la voiture est pseudo blanche avec un pare choc avant noir, enfin voila quoi.

Sinon dans la même journée ou j'ai acheté mon pare choc, petit détour par sury pour rencontré un collectionneur de GT turbo (une phase1 tout juste restaurée, une phase2 en cours, une phase 1 accidenté également en cours et l'équivalent de 2 ou 3 en carrosserie,+ une r19 16s), il ma montré quelques pièces qu'il a à vendre, donc bon d'ici janvier si les moyens le permettent je devrai avoir un kit carrosserie^^

Il m'a quand même bien aidé on a positionné toute les pièces qu'il a de la GT T. sur la mienne pour voir les modifs qu'il y aura, il y a énormément de boulot, mais j'espère rien d'insurmontable.

Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour un kit de gt t phase 1.

je vais faire un petit topo:

-pare choc arrière: normalement légèrement plus grand que l'origine donc débordement sur l'aile arrière....

-extension arrière: après positionnement, on voit très nettement l'aile dépassé sous l'extension de presque 2 cm... donc découpe de l'aile; à mon grand bonheur, l'extension recouvrira une bonne petite partie des bosses de l'aile, mais ça n'empêchera pas une petite réparation....

bas de caisse: jour entre la caisse et le bas de caisse, car d'origine sur GTT il y a un joint, donc il y aura un moulage à faire, puis fixation des bas de caisse compliqués car sur la caisse de GTT il y a des patte de fixation, des sortes de crochet que j'ai pas sur la mienne. Ils seront tout de même riveté par dessous et surement collé à la colle à pare brise, puis moulés...

-extension avant: fixées par vis me semble-t-il, je tenterais l'adaptation des vis, mais le gars m'a di que c'est difficile, il l'avait tenté sur une five comme la mienne mais n'a pas réussi, il a passé 2 ailes sans résulat, il a fini par collé à la colle à pare brise, puis les moulées. Aparement quand il faisait les trous des vis il ne tombais plus en face après....

-pare choc avant: pas trop de modifs, juste une bonne réparation du pare choc, car d'après ce que j'ai vu la lame dessous est cassée, puis adaptation de commande d'anti brouillard dans l'habitacle...

je pense avoir fait le tour, sinon en plus de ça il me vendrais peutêtre tout l'habillage interieur (garniture que j'avais mais de 5 porte, qui finalement n'allai pas) et interieur de GTX qu'il devrai reçevoir dès la première semaine de janvier.


Donc voila je le re-contact pour les pièces, début janvier quand il aura la GTX et je verrais avec mes moyens ce que je peux prendre, donc bon espérent vendre quelques bricoles et avoir des sous pour noël^^.

je vous ferrais une photo du pare choc ce soir ou demain sinon pendant les vacances de décembre si je n'arrive pas a bosser, je m'attellerais à posé encore une couche de sintofer black (bitume) dans toute la voiture et la pose de mes plaques de goudrons adhésive achetées chez laurent pour 35€ les 5 ou 6 plaques.

à bientôt tout le monde....